首頁(yè)

我司承建的登良路通車(chē) 廣受好評(píng)

概要: 近日，我司承建的深圳中心城區(qū)首條海綿路——登良路引起了市民關(guān)注，深圳商報(bào)大篇幅報(bào)道，各大主流媒體紛紛轉(zhuǎn)載。到底是怎樣一條路引起如此轟動(dòng)呢?讓我們了解一下這條神奇的海綿型道路。

發(fā)布時(shí)間：

2018/08/20

來(lái)源：

網(wǎng)站

近日，我司承建的深圳中心城區(qū)首條海綿路——登良路引起了市民關(guān)注，深圳商報(bào)大篇幅報(bào)道，各大主流媒體紛紛轉(zhuǎn)載。到底是怎樣一條路引起如此轟動(dòng)呢?讓我們了解一下這條神奇的海綿型道路。

登良路位于南山后海中心區(qū)，西起后海濱路，北至海德三道，沿線與中心公園路、科苑大道、創(chuàng)業(yè)路、海德一道、海德二道相交，路線全長(zhǎng)1.208公里。登良路是深圳中心城區(qū)的首條海綿型道路，低影響開(kāi)發(fā)設(shè)施與主體設(shè)施同時(shí)設(shè)計(jì)、施工，于2014年5月正式動(dòng)工，2017年9月竣工。

一眼望去，與普通道路相比，并未發(fā)現(xiàn)路面有何不同，但這條海綿路隱藏的“玄機(jī)”就是：透水路面以及由綠化帶形成的雨水花園。

海綿路設(shè)計(jì)主要體現(xiàn)在滲、滯、凈、排四個(gè)方面，它能減輕城市防洪排澇壓力，解決道路積水問(wèn)題，更大的意義在于避免雨水資源白白流失，最大限度吸收涵養(yǎng)水分，一條條海綿路將成為海綿城市的毛細(xì)血管，為城市注入生機(jī)與活力。

海綿路的路面采用的是快速透水混凝土，路面下方是礫石層、素土。下雨時(shí)，雨水會(huì)快速通過(guò)透水路面滲入地下，可以避免路面積水，人行道、自行車(chē)道鋪設(shè)的也是這種透水混凝土。

雨水花園地表為植被，土壤也非常“有講究”。植物種植土采用混合土，由當(dāng)?shù)赝?、沙土、椰糠和水廠底泥混合而成，有機(jī)物質(zhì)含量控制在8%～10%的范圍內(nèi)，滲透率大于每分鐘25.4毫米，充分保證雨水花園、自然排水系統(tǒng)內(nèi)的地表積水在24小時(shí)內(nèi)滲透至底部碎石層。讓綠化帶形成一個(gè)“水池”，使雨水能夠留在綠地內(nèi)，不進(jìn)入道路雨水溝。種植土下面還鋪設(shè)透水土石布，下方為碎石層，土石布可以阻隔上方的種植土流入碎石層。碎石層埋設(shè)排水盲管，上部使用管頂加蓋溢流口格柵的溢流管。干旱季節(jié)，礫石層涵養(yǎng)的水源能向上供給植物所需的水分，減少人工澆水量，有效收集利用雨水，保證植物生長(zhǎng)。

目前正值汛期，登良路建成以來(lái)，下沉式綠地、透水鋪裝路面、雨水花園運(yùn)行情況良好，在雨季中未出現(xiàn)滯水現(xiàn)象。

登良路市政工程是我市海綿型道路的示范項(xiàng)目，作為目前深圳市中心城區(qū)第一條低影響開(kāi)發(fā)建設(shè)的道路，即“海綿路”，將為其他項(xiàng)目建設(shè)提供示范效應(yīng)。